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CENTRONAVE: Modernização dos portos no Brasil é essencial e representa oportunidade única de investimento estratégico em meio às incertezas globais

– Com a falta de competitividade, porto de Santos deixa de movimentar cerca de US＄ 20 bilhões ao ano –

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Nota de Posicionamento – COVID-19 e o impacto nas operações dos Portos Brasileiros

O CENTRONAVE – Centro Nacional de Navegação Transatlântica, entidade associativa com 113 anos de existência e que reúne as 19 maiores empresas de navegação de longo curso atuando no Brasil, esclarece que até o momento não há registros de impactos significativos da pandemia COVID-19 em suas operações nos principais portos brasileiros.

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Nota de Posicionamento – COVID-19

O CENTRONAVE – Centro Nacional de Navegação Transatlântica, entidade associativa com 113 anos de existência e que reúne as 19 maiores empresas de navegação de longo curso atuando no Brasil, esclarece que o comércio global de contêineres registrou um início mais fraco que o normal no primeiro trimestre de 2020, devido ao impacto do COVID-19 na China mas não exclusivamente por esse fator.

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O papel essencial dos Armadores para o crescimento do Brasil

A greve dos caminhoneiros em 2018 alertou a sociedade sobre o papel que este modal desempenha no funcionamento da economia.

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CENTRONAVE alerta para a baixa disponibilidade de combustível de navegação nos portos brasileiros

O transporte marítimo e com ele o comércio exterior brasileiro enfrentam um sério problema de abastecimento nos portos do país, criando um desafio estrutural adicional para as empresas de navegação e a cadeia produtiva nacional.

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CENTRONAVE contesta aumento das Tarifas da CODESP

O CENTRONAVE – Centro Nacional de Navegação Transatlântica, entidade que representa empresas de navegação, lamenta e repudia o inoportuno reajuste de 16,7% nos valores das tarifas do Porto de Santos, autorizado pela ANTAQ a pedido da CODESP – Companhia  Docas do Estado de São Paulo.

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CENTRONAVE alerta para o colapso do comércio exterior com o bloqueio de rodovias

O Centro Nacional de Navegação Transatlântica (CENTRONAVE) alerta para o efeito em cascata dos bloqueios de rodovias e terminais e

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CENTRONAVE alerta que novo modelo de dragagens precisa ser claro

O sucesso da privatização dos serviços de dragagem no Porto de Santos dependerá do modelo de financiamento a ser estabelecido,

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