A MOL (Mitsui O.S.K. Lines), companhia marítima japonesa, divulgou ontem imagens do design exterior do navio híbrido que será utilizado no transporte de automóveis. O objetivo do modelo é atingir zero porcento de emissão de poluente quanto atracado, por meio de uma tecnologia híbrida de geração de energia.Subsidiado pelo Ministério de Terra, Infraestrutura, Transporte e Turismo do Japão em 2009, o navio utiliza um sistema de fornecimento de energia elétrica que combina painéis de energia solar para captar energia para baterias de íon-lítio que entram em funcionamento quando a embarcação está atracada.
Capaz de gerar 160 kW – dez vezes mais que o sistema atual empregado nos outros navios – o sistema foi elaborado pela Mitsubishi Heavy Industries, pela Sanyo Electric, e pela MOL. As baterias de íon-lítio podem armazenar 2,2MWh de eletricidade, e a potência gerada pelos painéis enquanto o navio está em operação é armazenada nas baterias e usada para fornecer energia aos sistemas da embarcação enquanto ele está atracado.
Tal sistema elimina a necessidade por geradores de energia movidos a diesel, permitindo ao navio a atingir a marca de zero emissão de poluentes no píer. Junto a isso, as baterias de íon-lítio são posicionadas na parte traseira da embarcação, substituindo o lastro fixo, o que não influencia no número de veículos que o navio pode transportar. O modelo será lançado em julho do ano que vem, no estaleiro da Mitsubishi Heavy Industries.