A dragagem de aprofundamento no Porto do Rio de Janeiro em execução desde 2010 foi finalizada, de acordo com anúncio do ministro da SEP (Secretaria Especial dos Portos), Leônidas Cristino, na sexta-feira. A obra, parte do PND (Programa Nacional de Dragagem), contou com R$ 138,6 milhões em recursos do PAC (Programa de Aceleração no Crescimento).O projeto deixou alguns trechos do porto com profundidade de 15 metros e foram retirados no total 3,9 milhões de metros cúbicos de sedimentos do local. A área 1, no canal de acesso para os Terminais de Contêineres do Cais do Caju, poderá receber navios de até 8 mil Teus e, ainda, na nova bacia de evolução, que terá diâmetro de 440 metros, haverá espaço suficiente para o giro de um navio Panamax.
Segundo o ministro, os portos não podem representar um gargalo para o crescimento da economia do País. “Os investimentos não podem parar”, afirmou ele. O Porto ainda terá uma segunda etapa de obras, no valor de R$ 95 milhões, cuja licitação deve ocorrer em 2012. Nela, algumas áreas devem atingir até 17 metros de profundidade, o que mudará completamente a dinâmica no Porto. De acordo com dados da CDRJ (Companhia Docas do Rio de Janeiro), a movimentação poderá aumentar em até cinco vezes após a finalização das obras.